Aktualności - Odcinek I/B - Podpisanie Umowy z Wykonawcą Odcinka I/B Podpisanie Umowy z Wykonawcą Odcinka I/B Węzeł Kosztowy II (z węzłem) – węzeł Bieruń (bez węzła) z firmą Budimex odbyło się Wartość tej umowy to prawie 490 mln zł, a umów na wszystkie cztery odcinki to niespełna 2,3 miliarda zł. - Uzyskiwanie decyzji ZRID dla S1 Mysłowice - Bielsko-Biała W ocenie GDDKiA możliwe jest dalsze procedowanie wniosków o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) przez organy administracji publicznej. Uchylenie przez Naczelny Sąd Administracyjny (NSA) decyzji Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (GDOŚ) o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy drogi ekspresowej S1 Mysłowice - Bielsko-Biała nie zablokuje realizacji inwestycji ani nie będzie miało wpływu na termin udostępnienia drogi kierowcom. Kluczową kwestią poruszaną w odwołaniu był zarzut poprowadzenia inwestycji przez strefę ochrony ujęcia wody pitnej Zasole, która została wyznaczona Rozporządzeniem Dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej (RZGW) w Krakowie już po wydaniu decyzji środowiskowej przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Katowicach. Zatem nie można w żaden sposób stwierdzić, iż działania GDDKiA w kwestii procedowania decyzji środowiskowej były wadliwe lub błędne. 14 czerwca 2022 r. Naczelny Sąd Administracyjny na posiedzeniu niejawnym dotyczącym skargi kasacyjnej (złożonej przez stowarzyszenie Towarzystwo na rzecz Ziemi) od wyroku WSA w Warszawie wydanego w związku z decyzją GDOŚ z dnia 10 kwietnia 2020 r. w przedmiocie ustalenia środowiskowych uwarunkowań zgody na realizację przedsięwzięcia, uchylił zaskarżony wyrok i zaskarżoną decyzję. Jednocześnie zobowiązał GDOŚ do ponownego rozpoznania sprawy z jednoczesnym dokonaniem kompleksowej oceny wpływu przedsięwzięcia na strefę ujęcia wody, uwzględniając zarówno zarzuty stowarzyszenia, jak i bieżący stan prawny - ustanowienie strefy ochrony ujęcia wody pitnej Zasole na mocy rozporządzenia Dyrektora RZGW w Krakowie z 22 lipca 2016 r. - Odcinek I/B Zakończyła się z wynikiem pozytywnym standardowa, uprzednia kontrola przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie S1 Mysłowice - Bieruń, którą przeprowadził Prezes Urzędu Zamówień Publicznych. Kolejnym krokiem, po przedstawieniu przez wykonawcę gwarancji należytego wykonania robót, będzie podpisanie umowy. Podpisanie umowy na ten odcinek sprawi, że wszystkie cztery odcinki od Mysłowic do Bielska-Białej o długości ponad 40 km znajdą się na etapie realizacji. - Odcinek II Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał postanowienie nr z dnia uzgadniające realizację przedsięwzięcia i określił warunki oddziaływania na środowisko przedsięwzięcia pn. „Budowa drogi S1 Kosztowy Bielsko Biała Odcinek II węzeł Oświęcim (z węzłem – Dankowice).” - Odcinek I/B W dniu 11 maja 2022 r. Zamawiający dokonał wyboru oferty złożonej przez firmę Budimex w przetargu na zaprojektowanie i wykonanie drogi ekspresowej S1 Kosztowy- Bielsko- Biała, Odcinek I/B węzeł „Kosztowy II” (z węzłem) – węzeł „Bieruń” (bez węzła). Dokumentacja przetargowa zostanie przekazana do Urzędu Zamówień Publicznych celem przeprowadzenia standardowej kontroli uprzedniej. W przypadku uzyskania pozytywnego wyniku kontroli Prezesa UZP, umowa na realizację ww. odcinka drogi mogłaby zostać podpisana na przełomie maja i czerwca tego roku. Więcej szczegółów na stronie: - Odcinek II Z dniem upłynął termin opiniowania RPOOŚ w ramach organów współdziałających. - Odcinek III W dniu r. Wojewoda Śląski Obwieszczeniem zawiadomił o postępowaniu w sprawie przeprowadzenia ponownej oceny oddziaływania na środowisko z udziałem społeczeństwa w ramach postępowania o udzielenie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej dla zadania pn. „Budowa drogi S1 Kosztowy – Bielsko – Biała Odcinek III Dankowice – węzeł „Suchy Potok” (z węzłem)”. - Odcinek II W dniu Śląski Urząd Wojewódzki w ramach przeprowadzenia konsultacji społecznych obwieścił poprzez platformę BIP udział społeczeństwa w ramach POOŚ dla gmin: gminy Miedźna gminy Brzeszcze gminy Wilamowice Małopolski Urząd Wojewódzki gminy Bojszowy - Odcinek II W dniu RDOŚ przesłał RPOOŚ do zaopiniowania w ramach organów współdziałających. - Odcinek II - Uzyskane decyzje administracyjne Decyzja środowiskowa: Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach z dnia 21 października 2021 dla przedsięwzięcia pn. „Przebudowa kolizji z siecią wysokiego napięcia, sieci kanalizacyjnej oraz budowa dodatkowych elementów zagospodarowania terenu jezdni dróg dodatkowych wraz z budową infrastruktury technicznej i umacnianiem cieków wodnych w ramach projektu pn.: „Budowa drogi S1 Kosztowy – Bielsko – Biała. Odcinek II węzeł „Oświęcim” (z węzłem) - Dankowice” na podstawie opracowanej Karty Informacyjnej Projektu. Pozwolenia wodnoprawne: Dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gliwicach - Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie wydał Decyzję pozwolenie wodnoprawne z dnia 19 kwietnia 2021 dla zadania pn. „Budowa drogi S1 Kosztowy – Bielsko – Biała. Odcinek II węzeł „Oświęcim” (z węzłem) - Dankowice” oraz Decyzję pozwolenie wodnoprawne z dnia 8 listopada 2021r. na lokalizowanie na obszarach szczególnego zagrożenia powodzią rzeki Wisły nowych obiektów budowlanych realizowanych w ramach przedsięwzięcia pn. „Budowa drogi S1 Kosztowy – Bielsko – Biała. Odcinek II węzeł „Oświęcim” (z węzłem) - Dankowice”. – Odcinek III W dniu Śląski Urząd Wojewódzki przekazał dokumenty Regionalnemu Dyrektorowi Ochrony Środowiska w Katowicach z prośbą o uzgodnienie warunków realizacji przedsięwzięcia – budowy odcinka III. – Odcinek III W dniu r. Śląski Urząd Wojewódzki wszczął postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla Odcinka III. – Odcinek I - Podpisanie Umowy z Wykonawcą Odcinka I/A Podpisanie Umowy z Wykonawcą Odcinka I/A węzeł „Bieruń” (z węzłem) - węzeł „Oświęcim” (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia”, firmą STRABAG Sp. z odbyło się 30 listopada 2021 r. Wartość tej Umowy opiewa na kwotę: 172 928 156,96 zł - netto, 212 701 633,06 zł - brutto. – Odcinek I - Zamawiający dokonał podziału Odcinka I Zamawiający dokonał podziału odcinka I węzeł „ Kosztowy II” (z węzłem) – węzeł „ Oświęcim” (bez węzła) na dwa odcinki realizacyjne, tj.: Zaprojektowanie i wykonanie drogi S1 Kosztowy – Bielsko-Biała, Odcinek I/A węzeł „Bieruń” (z węzłem) – węzeł „Oświęcim” (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia Zaprojektowanie i wykonanie drogi S1 Kosztowy – Bielsko-Biała, Odcinek I/B węzeł „Kosztowy II” (z węzłem) – węzeł „Bieruń” (bez węzła) Obecnie na wyłonienie Wykonawcy na realizację Odcinka I/B prowadzone jest postępowanie przetargowe. – Odcinek III - Złożono wniosek o wydanie ZRID W dniu r. złożony został do Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej ZRID dla Odcinka III. - Odcinek II W dniu r. Śląski Urząd Wojewódzki wszczął postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla Odcinka II. – Odcinek III Wykonawca przekazał materiały do Audytu BRD. – Odcinek III r oraz r. - Zostały przekazane wykonawcy uwagi do projektu budowlanego. – Odcinek III Przekazano Wykonawcy uwagi do projektu Koncepcji Zarządzania Ruchem. – Odcinek III i Wykonawca przekazał cz. 1 i 2 Projektu Budowlanego. – Odcinek III Wykonawca przekazał skorygowane operaty wodnoprawne oraz Raport o Oddziaływaniu Przedsięwzięcia na Środowisko. – Odcinek III Wykonawca złożył poprawioną dokumentacje geologiczną i Projekt Stałej Organizacji Ruchu. – Odcinek III Wykonawca przekazał kolejną wersję Projektu przebiegu linii rozgraniczających. – Odcinek II, Złożono wniosek o wydanie ZRID W dniu r. złożony został do Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego Wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla Odcinka II. – Odcinek III, Dankowice – węzeł Suchy Potok (z węzłem) Trwają prace projektowe w zakresie: 1) Przekazanie mapy sytuacyjno-wysokościowa do celów projektowych: W dniu - przekazano dokumentację w zakresie linii rozgraniczających. 2) Geologia: W dniu 2021 - przekazanie dokumentacji geologicznej. 3) Projekt Budowlany: W dniu - przekazanie projektu stałej organizacji ruchu. 4) Ochrona środowiska: W dniu - Dostarczenie Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia dla rozwiązań projektowych wychodzących poza DUŚ. – Odcinek II, węzeł Oświęcim – Dankowice Raport z przebiegu prac projektowych: 1) Mapa sytuacyjno-wysokościowa do celów projektowych: MDCP teren cywilny – zakończona procedura klauzulowania map w ośrodkach (potwierdzenie sprawdzenia mapy w Pszczynie, Bielsku-Białej, Bieruniu, Oświęcimiu), w dniu r. po otrzymaniu pliku modyfikacji, Wykonawca złożył mapę do ośrodka w Oświęcimiu, MDCP teren kolejowy – procedowanie klauzulowania mapy w ośrodku, w dniu r. Wykonawca otrzymał protokół z weryfikacji mapy, stwierdzający, iż nadaje się ona do przyjęcia do zasobu pod warunkiem usunięcia usterek – w dniu r. Wykonawca złożył skorygowaną dokumentację geodezyjną w Kolejowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Krakowie), procedura ustalania granic i przyjęcia podziałów: uzgodnienie nowych numerów działek, złożenie operatów z okazania i podziałowych, rozliczenie powierzchni działek, wykazy zmian, przekazanie operatu do Pszczyny, weryfikacja operatów w Ośrodkach. 2) Geologia: zakończenie wiercenia i sondowania PRG, Wykonawca przekazał listę działek i właścicieli, którzy nie wyrażają zgody na wejście w teren w celu wykonania wierceń i sondowań, prace nad DH oraz dokumentacją podłoża gruntowego, zatwierdzenie PBG dla woj. Śląskiego – zakres dodatkowy bez OG. 3) Projekt Budowlany: branża drogowa analiza i wprowadzenie uwag IK/Z, PW - uszczegółowienie projektu, uzgodnienie linii Wody Polskie, przedmiary robót dla PB - aktualizacja, obliczenia osiadań (obliczenia statecznoość nasypu z łupka), projekt wzmocnień - wgłębnych, przyjęcie typów wzmocnienia podłoża, obliczenia osiadań, PKN – konstrukcje dróg, przekazanie do IK materiałów do audytu BRD, Koncepcja Systemu Zarządzania Ruchem - w toku weryfikacji IK/Z rew. 03, Projekt Stałej Organizacji Ruchu - w toku weryfikacji IK/Z rew. 02, Plan Działań Ratowniczych - w toku weryfikacji IK/Z rew. 01. branża mostowa Projekty PW: dokumentacja w toku weryfikacji IK/Z: WD18, WD19, WS21, PZ25, WD27, WD31, MS37, opracowanie WWIORB - STWIORB, opracowanie PW, przepusty mostowe- w toku weryfikacji IK/Z rew. 01. branża melioracyjna procedowanie operatów wodnoprawnych, w dniu r. Wykonawca złożył wniosek, na podstawie uzgodnionych z GDDKiA operatów wodnoprawnych - rewizja 03 uwzględniający dodatkowy zakres robót wynikający z przeprowadzonej inwentaryzacji środowiskowej, ustalenie linii podziałowej dla wód płynących, wprowadzenie uwag IK do AHH - w toku weryfikacji IK/Z rew. 02, procedowanie zwolnień z zakazów. branże gaz, elektroenergetyka, teletechnika, projekty przebudów sieci wodno-kan., gaz - analiza i wprowadzenie uwag IK do PB, prace uzgodnieniowe z Gestorem, projekty przebudów sieci energetyczne i teletechniczne (uzupełnienie schematów oświetlenia, prace uzgodnieniowe z Gestorem, uszczegółowienie opracowania dla PW, aktualizacja przedmiaru), opracowanie przebudów - branża kolejowa. Ochrona środowiska: Raport RPOOŚ w rozszerzeniu o zakres wynikający z Polecenia Inżyniera przekazany, dokumentacja KIP – w trakcie weryfikacji. – Odcinek III, Dankowice – węzeł Suchy Potok (z węzłem) Trwają prace projektowe w zakresie: 1) Mapa sytuacyjno-wysokościowa do celów projektowych: MDCP – procedura klauzulowania mapy w ośrodku geodezyjnym, W trakcie opracowania jest ustalenie linii rozgraniczającej inwestycję. 2) Geologia: Trwa wiercenie i sondowania w terenie w oparciu o zatwierdzony Program badań podłoża. 3) Projekt Budowlany: W trakcie opracowywania jest Projekt Budowlany w zakresie wszystkich branż, Przekazano koncepcję Systemu Zarządzania Rucham w zakresie lokalizacji urządzeń, Uzyskano większość warunków usunięcia kolizji z urządzeniami obcymi. 4) Ochrona środowiska: Trwa opracowanie raportu ROOŚ II wraz z aktualizacją inwentaryzacji przyrodniczej. – Odcinek II, węzeł Oświęcim – Dankowice Trwają prace projektowe w zakresie: 1) Mapa sytuacyjno-wysokościowa do celów projektowych: MDCP teren cywilny – procedura klauzulowania mapy w 1 ośrodku (potwierdzenie sprawdzenia mapy w Pszczynie, Bielsku-Białej i Bieruniu, w trakcie procedowania Oświęcim), MDCP teren kolejowy – Mapa złożona do ośrodków geodezyjnych w Krakowie (w dniu 2020-12-04 Wykonawca otrzymał protokół z weryfikacji mapy z wykazem usterek do usunięcia – w dniu Wykonawca złożył skorygowaną dokumentację geodezyjną w Urzędzie w Krakowie), Procedura ustalania granic i przyjęcie podziałów (uzgodnienie nowych numerów działek, złożenie operatów z okazań i podziałowych, rozliczenie powierzchni działek, wykazy zmian). 2) Geologia: W dniu r. Wykonawca uzyskał zatwierdzenie PLANU RUCHU ZAKŁADU WYKONUJĄCEGO ROBOTY GEOLOGICZNE w Okręgowym Urzędzie Górniczym w Katowicach. Trwa wiercenie i sondowania na PRG w terenie. 3) Projekt Budowlany: Opracowywanie projektu branży drogowej: projekt zagospodarowania terenu – korekta linii rozgraniczających, ustalenie linii Wody Polskie, linia brzegowa, przedmiary robót, wnioski o odstępstwa, opracowanie przedmiarów, przyjęcie typów wzmocnienia podłoża, obliczenia osiadań, PKN – konstrukcje dróg, opracowanie STWiORB, Koncepcja Systemu Zarządzania Ruchem (analiza i wprowadzanie uwag IK/Z), Projekt Stałej Organizacji Ruchu (w toku postępowania procedura zatwierdzeń), Plan Działań Ratowniczych (analiza uwag IK do PB). Branża mostowa: przekazanie PB do akceptacji po uwzględnieniu uwag IK/Z (w trakcie ponownej weryfikacji IK/Z po wprowadzonych do PB uwagach w zakresie obiektów: WS21, PZ22, WD28, MS30, WD31, WK32, KD33), przedmiary robót, opracowanie WWiORB - STWiORB, opracowanie PW. Branża melioracyjna: TOM Zbiorniki Retencyjne, TOM Przebudowa cieków i rowów – (przekazanie rew. 01 do IK), procedowanie operatów wodnoprawnych, procedowanie zwolnień z zakazów, ustalenie linii podziałowej dla wód płynących – przekazano do uzgodnienia do Wód Polskich. Branże gaz, elektroenergetyka, teletechnika: projekty przebudów sieci wod-kan., gaz (tomy - – aktualizacja rozwiązań - uszczegółowienie rozwiązań drogowych, prace uzgodnieniowe z Gestorem, projekty przebudów sieci energetyczne i teletechniczne (tomy – korekty odnośnie zmian innych branż, opiniowanie warunków, przedmiary robót, analiza i wprowadzenie uwag do PB, opracowanie przebudów - branża kolejowa (tomy – analiza i wprowadzanie uwag IK/Z. Ochrona środowiska: przygotowanie materiałów, opracowanie raportu RPOOŚ, wprowadzenie uwag do KIP po weryfikacji IK i zamawiającego ( przekazanie rew. 01 do IK), konsultacje z Zamawiającym/IK w sprawie konieczności uwzględnienia rozwiązań zamiennych i dodatkowych po przeprowadzeniu inwentaryzacji przyrodniczej (przekazanie polecenia Inżyniera). – Odcinek II, węzeł Oświęcim – Dankowice Trwają prace projektowe w zakresie: 1) Mapa sytuacyjno-wysokościowa do celów projektowych: MDCP teren cywilny – Uruchomienie ośrodka geodezyjnego w Oświęcimiu nastąpiło z dniem r., przy ograniczonym zakresie prowadzenia działań administracyjnych. Na dzień r. brak możliwości pobrania pliku modyfikacji. W dniu r. Wykonawca uzyskał zatwierdzenie złożonej MDCP w Urzędzie w Bielsko Biała. W dniu r. Wykonawca uzyskał zatwierdzenie złożonej MDCP w Urzędzie w Pszczynie. W dniu r. po otrzymaniu pliku modyfikacji, Wykonawca złożył mapę do ośrodka w Oświęcimiu. MDCP teren kolejowy – Mapa złożona do ośrodków geodezyjnych w Krakowie (w dniu 2020-12-04 Wykonawca otrzymał protokół z weryfikacji mapy z wykazem usterek do usunięcia – w trakcie uzupełnienia). Procedura ustalania granic i przyjęcie podziałów (uzgodnienie nowych numerów działek, złożenie operatów z okazań i podziałowych, rozliczenie powierzchni działek, wykazy zmian). 2) Geologia: W dniu Wykonawca uzyskał zatwierdzenie Dodatku do PRG złożonego w Urzędzie w Krakowie. Trwa wiercenie i sondowania na pPBG w terenie. 3) Projekt Budowlany: Opracowywanie projektu branży drogowej: projekt zagospodarowania terenu – korekta linii rozgraniczających, ustalenie linii Wody Polskie, linia brzegowa, przedmiary robót, wnioski o odstępstwa, opracowanie przedmiarów, przyjęcie typów wzmocnienia podłoża, obliczenia osiadań, PKN – konststrukcje dróg, Koncepcja Systemu Zarządzania Ruchem (rozwiązani dot. oznakowania preselekcji przed MOP, przedmiar), Projekt Stałej Organizacji Ruchu (przekazanie do akceptacji Zamawiającego), Plan Działań Ratowniczych (przekazanie do akceptacji Zamawiającego). Branża mostowa: Wszystkie opracowania branży mostowej zostały złożone do IK i Zamawiającego, na bieżąco wprowadzane są uwagi weryfikatorów. Branża melioracyjna: TOM Zbiorniki Retencyjne, TOM Przebudowa cieków i rowów – w trakcie weryfikacji, przez Zamawiającego i Konsultanta. operat wodnoprawny – złożono do Wód Polskich, wnioski zwalniające na budowę przy wałach – złożono o Wód Polskich, ustalenie linii podziałowej dla wód płynących – przekazano do uzgodnienia do Wód Polskich. Branże gaz, elektroenergetyka, teletechnika: projekty przebudów sieci wod-kan., gaz (tomy - – wprowadzanie uwag po weryfikacji IK, projekty przebudów sieci energetyczne i teletechniczne (tomy – wprowadzanie uwag po weryfikacji IK, opracowanie przebudów - branża kolejowa (tomy – wprowadzanie uwag po weryfikacji IK, przedmiary robót. Ochrona środowiska: przygotowanie materiałów, opracowanie raportu RPOOŚ, wprowadzenie uwag do KIP po weryfikacji IK i zamawiającego, konsultacje z Zamawiającym/IK w sprawie konieczności uwzględnienia rozwiązań zamiennych i dodatkowych po przeprowadzeniu inwentaryzacji przyrodniczej. – Odcinek II, węzeł Oświęcim – Dankowice Trwają prace projektowe w zakresie: 1) Mapa sytuacyjno-wysokościowa do celów projektowych: MDCP teren cywilny – procedowanie klauzulowania w 3 ośrodkach, oczekiwanie na otwarcie ośrodka w Oświęcimiu, MDCP teren kolejowy – procedowanie klauzulowania mapy w ośrodku, procedura ustalania granic i przyjęcie podziałów (uzgodnienie nowych numerów działek, złożenie operatów z okazani i podziałowych, rozliczenie powierzchni działek, wykazy zmian). 2) Geologia: wiercenie i sondowania PBG. 3) Projekt Budowlany: Opracowywanie projektu branży drogowej: projekt zagospodarowania terenu – korekta linii rozgraniczających, ustalenie linii Wody Polskie, linia brzegowa, przedmiary robót, wnioski o odstępstwa, opracowanie przedmiarów, przyjęcie typów wzmocnienia podłoża, obliczenia osiadań, PKN – konststrukcje dróg, Koncepcja Systemu Zarządzania Ruchem (rozwiązani dot. oznakowania preselekcji przed MOP, przedmiar), Projekt Stałej Organizacji Ruchu (analiza opinii Zarządców Dróg i Policji), Plan Działań Ratowniczych (przekazanie do akceptacji Zamawiającego). Branża mostowa - opracowanie projektu budowlanego: opracowanie i przekazanie MS-30 do weryfikacji, przepusty ramowe. Branża melioracyjna: operat wodnoprawny – przekazanie do Wód Polskich, ustalenie linii podziałowej dla wód płynących (przekazanie tomów - wnioski zwalniające na budowę przy wałach. Branże gaz, elektroenergetyka, teletechnika: projekty przebudów sieci wod-kan., gaz (przekazanie tomów - projekty przebudów sieci energetyczne i teletechniczne (przekazanie tomów opracowanie przebudów - branża kolejowa (przekazanie tomów przedmiary robót. Ochrona środowiska: inwentaryzacja przyrodnicza (podsumowanie prac terenowych - raport), przygotowanie materiałów, opracowanie raportu RPOOŚ. – Odcinek III, Dankowice – Węzeł Suchy Potok Podpisanie umowy na budowę odcinka od Dankowic do węzeła Suchy Potok (z węzłem) w Bielsku-Białej Więcej szczegółów na stronie: – Odcinek II, węzeł Oświęcim – Dankowice Podpisanie umowy na budowę odcinka od węzła Oświęcim (z węzłem) do Dankowic Więcej szczegółów na stronie: Ogłaszenie przetargu na budowę S1 od Mysłowic do Bielska-Białej Więcej szczegółów na stronie:

Utworzono – 15.05.2020. www.gddkia.gov.pl. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach podpisała 14 maja umowę na budowę pierwszego z trzech odcinków drogi S1 Mysłowice - Bielsko-Biała, od węzła Oświęcim (z budową tego węzła) do Dankowic. Tym samym rozpoczyna się długo wyczekiwana budowa tej nowej drogi.

^{Galeria - Wybór kategorii Zdjęcia lotnicze Zdjęcia z poziomu ziemi Wideo Zdjęcia lotnicze Dankowice – węzeł Suchy Potok (z węzłem) Dostępne wkrótce} Dzisiaj kolejna porcja takich fotografii z odcinka Dankowice - węzeł Suchy Potok z końca października. Widać na nich jak na dłoni, że droga rośnie w oczach. (na odcinku Bielsko-Biała

„Zakręt idiotów", „zakręt mistrzów" - tak kierowcy nazywają ostry łuk na obwodnicy Bielska-Białej. Obecnie jest to jeden z fragmentów drogi ekspresowej S52, choć sam zakręt nie ma standardu ekspresówki. To miejsce nieustannych kolizji. Kierowcy, którzy jadą tam za szybko, wypadają z drogi. Gdy ruszy budowa drogi ekspresowej S1, zakręt w części zostanie rozebrany, w części stanie się fragmentem nowego węzła drogowego Suchy Potok. Na razie jednak wykonawca węzła czeka na pozwolenie na budowę odcinka S1 w tym miejscu. Czas nagli, bo w teorii ten odcinek S1 miał być gotowy w 2023 łuk powinien działać na wyobraźnię, ale...To miejsce znają chyba wszyscy kierowcy w Śląskiem, którzy choć raz jechali obwodnicą Bielska-Białej, na przykład w drodze na wypoczynek w Beskidy. To miejsce charakterystyczne, zakręt ma prawie 180 stopni. To łuk na odcinku obwodnicy Bielsko-Białej. Gdy zmierzamy z Cieszyna w stronę Żywca, w okolicach Hałcnowa, przed węzłem w Lipniku, widać tu już wiele ostrzeżeń i ograniczenie prędkości do 60 km/h. Podobnie w przeciwnym kierunku. INFRASTRUKTURA BUDOWA DRÓG, ZOBACZ KONIECZNIEŚląskie. Naukowcy doradzą, jak pozbyć się muld z autostrady A1 Sosnowiec. Umowa na projekty przebudowy S1 i budowy nowego węzła podpisanaKiedy powstanie trasa S11 w Bytomiu i Radzionkowie? Dokumentacja trafiła do GDDKiACudzoziemcy na autostradzie A4 nie muszą stać po bilet. Oto prostszy sposóbTrasa S86 i autostrada A4 w Katowicach wśród najruchliwszych dróg w PolsceNowe fotoradary w woj. śląskim już stoją. Sprawdź te miejsca- Tam jest bardzo wiele ostrzeżeń. Ograniczenia prędkości, pulsujące światło nad drogą – mówi Marek Prusak, rzecznik katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Ostrzeżenia i ograniczenia jednak często nie robią na kierowcach wrażenia, kierowcy często rozpędzają się na dość długiej prostej, a potem mają problem ze zmieszczeniem się w ostrym zakręcie. Zwykle lądują na barierach. Średnio w roku dochodzi tam do kilkudziesięciu takich zdarzeń. W 2021 roku policja odnotowała tam 28 kolizji i jeden wypadek. Budowa trasy S1 w Beskidach zimą nie zwalnia. Drogowcy zapow... - Najczęściej są to kolizje, związane z niedostosowaniem prędkości na tym odcinku. Kierowcy wpadają na bariery – mówi asp. sztab. Roman Szybiak, rzecznik bielskiej podejrzewają, że kolizji jest dużo więcej niż wskazują na to statystyki drogówki. - Wiele z tych kolizji nie jest zgłaszanych policji. Jeśli nikomu nic się nie stało, kierowcy nie zgłaszają nam tego – dodaje asp. nie ma standardu drogi ekspresowej i jego dni są policzoneNiektórzy błędnie podają, że zakręt to część drogi ekspresowej. Tymczasem właśnie ta niebezpieczna część jest wyłączona ze standardu drogi ekspresowej, o czym informują kierowców znaki drogowe. Dni "zakrętu idiotów" są jednak policzone. Nie od dziś wiadomo, że gdy powstanie droga ekspresowa S1, na odcinku Mysłowice (Kosztowy) – Bielsko-Biała (Suchy Potok), ekspresówka wchłonie ten zakręt. Pierwotnie cały zakręt miał się stać częścią łącznicy dróg S52 i Takie były pierwotne założenia. Planowany tam węzeł został jednak przeprojektowany. Ta łącznica biegnie blisko projektowanej nowej łącznicy, ale nie będzie się w całości z nią pokrywała. Zostanie w części rozebrana – mówi Marek Prusak z przeoczTu mieszkał, żył, bawił się Nikoś. Trójmiasto Nikodema SkotarczakaTak odzyskasz koszty poniesione na dojazd do pracy. Zobacz, jak skorzystać z ulgiBrutalni przestępcy ze Śląska poszukiwani za udział w bójkach i pobiciach Dziewczyny szaleją na parkiecie w klubie Pomarańcza w KatowicachWęzeł Suchy Potok, który stanie w tym miejscu, będzie łączył dwie ważne drogi ekspresowe – S1 z drogą ekspresową S52. Ta druga to słynna Beskidzka Droga Integracyjna. Ważna droga dla województwa śląskiego i małopolskiego. Węzeł Suchy Potok pierwotnie miał być nieco mniejszy, jednak po przeprojektowaniu nieco „urósł". Najważniejsze, że gdy powstanie, po słynnym „zakręcie idiotów” nie będzie już śladu. Droga będzie tu miała wysoki standard bezpieczeństwa. jej zła sława nie może zacząć prac. Czeka na pozwolenie na budowęOdcinek z nowym węzłem Suchy Potok na drodze ekspresowej S1 ma wybudować konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia. Ta sama firma buduje także słynne obejście Węgierskiej Górki, czyli kolejny 8,5-kilometrowy odcinek S1 między Przybędzą i na budowę odcinka S1 Dankowice – Suchy Potok, podpisano w połowie 2020 roku. Wówczas to ogłoszono, że na projekt i budowę tego odcinka firma ma 33 miesiące (bez okresów zimowych). W czerwcu ubiegłego roku przedstawiciele konsorcjum złożyli do wojewody śląskiego wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Jednak na wspominane pozwolenie na budowę inwestycja wciąż czeka. A czas nagli. Wykonawcy chcieliby móc przystąpić już do prac budowlanych. Niestety, procedury związane z wydaniem pozwolenia na budowę, przeciągają się. Prawie na pewno więc inwestycja przesunie się w czasie. Pierwotnie ten ponad 12-kilometrowy odcinek miał być bowiem gotowy w 2023 roku. Patrząc na obecne zaawansowanie prac, można wątpić, by to się udało. Ekspresowa dwupasmówka ułatwi dojazd w góryTo ważna część drogi ekspresowej S1. Na nieco ponad 12-kilometrowym odcinku między Dankowicami i Bielskiem-Białą (węzeł Suchy Potok) powstaną dwujezdniowa droga ekspresowa mająca po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas (w pasie dzielącym), dwa węzły drogowe (Stara Wieś i Suchy Potok), a także inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące tereny przyległe. Droga będzie miała nawierzchnię biutumiczną (asfaltową). Przy trasie będą też powstawały Miejsca Obsługi Podróżnych (Dankowice Zachód (klasa II) oraz Dankowice Wschód (klasa III), Obwód Utrzymania Drogi, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ochrony środowiska oraz systemy odwodnienia i oświetlenia trasy. Dwa węzły drogoweDroga ekspresowa S1 połączy Pyrzowice (A1) z granicą ze Słowacją w Zwardoniu oraz ze słowacką autostradą D3. S1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej połączy istniejące odcinki S1 z Bielska-Białej w kierunku Zwardonia (oraz trasę S52 z Bielska-Białej do Cieszyna) z drogą S1 od Mysłowic w stronę Dąbrowy Górniczej i dalej - lotniska Katowice w Pyrzowicach oraz przylotniskowego węzła autostrady A1. Musisz to wiedziećBiedronka, Lidl, Ikea i inni usuwają ten towar. Czasami możesz żądać zwrotu kasyNauczyciel płakał, gdy poprawiałCzerwona strefa w połowie śląskich miast. Tu jest najwięcej zachorowańZ tego sprzętu rezygnuje wojsko. AMW ogłasza przetarg atrakcyjnych przedmiotów ZOBACZPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera

.

t2j7wbvr13.pages.dev/330

t2j7wbvr13.pages.dev/733

t2j7wbvr13.pages.dev/233

t2j7wbvr13.pages.dev/873

t2j7wbvr13.pages.dev/780

t2j7wbvr13.pages.dev/453

t2j7wbvr13.pages.dev/164

t2j7wbvr13.pages.dev/794

t2j7wbvr13.pages.dev/165

t2j7wbvr13.pages.dev/406

t2j7wbvr13.pages.dev/371

t2j7wbvr13.pages.dev/24

t2j7wbvr13.pages.dev/296

t2j7wbvr13.pages.dev/345

t2j7wbvr13.pages.dev/564

węzeł suchy potok bielsko biała